In Europa haben praktisch alle Elektroautos einen Typ-2-Stecker. Ein Typ 1-Stecker ist nur bei amerikanischen Autos üblich. Dieser Stecker ist nur 1-phasig und hat eine maximale Ladeleistung von 7,4 kW. Ein Typ 2 Stecker hat 3 Phasen und kann daher bis zu 43 kW laden.
